Приобретение скутера – это отличное решение в преддверии летнего сезона. Это не профессиональный мотоцикл, но и не велосипед. С помощью скутера можно получить в свое распоряжение транспорт, благодаря которому легко добраться до любой точки города за считанные минуты.
Понятно, что вариант с выбором новых скутеров автоматически отпадает. Нет смысла переплачивать за оборудование, которое с большой долей вероятности предстоит перепродать уже в конце лета. Мало у кого есть место для хранения этого оборудования.
С другой стороны можно взять скутер в аренду. Однако аренда на несколько месяцев влетит в огромную сумму. Придется заплатить не только за пользование техникой, но и за ее ремонт и обслуживание.
Как найти дешевый скутер?
Будущему владельцу мототехники стоит рассмотреть несколько основных вариантов:
- Частные пользователи. На сайтах объявлений можно найти скутер, который продается от других автовладельцев. Наценка на это оборудование минимальна. Правда, тут всегда есть риск столкнуться на машину, которая будет иметь повреждения и дефекты. К тому же не стоит забывать, что скутеры увольняются также часто, как и автомобили.
- Частные компании. Перепродажей скутеров занимается автовыкуп, авторазборки, мастерские, а также отдельные фирмы, которые ориентируются на б/у спецтранспорт. Наценка тут делается чуть выше. Плюс состоит в том, что оборудование продается с полным набором документов. Новый владелец может быть уверен в том, что технический паспорт соответствует необходимому формату.
- Профессиональный автовыкуп. Это крупная компания, которая ориентируется именно для мотоцикла. Этот вариант подойдет для тех, кто хочет приобрести в свое распоряжение скутер в б/у состояние от нового топового разработчика. Обычно это мощные модели, которые снабжаются дополнительными системами и помогают путешествовать не только по городу, но и за его приделами.
Как правильно выбирать мотоциклы с рук?
Даже без наличия навыков и умений можно без проблем приобрести скутер у частного лица. Главное – взять на вооружение три основных рекомендации:
- Проверка двигателя и подвески. Мотоцикл должен заводиться с первого раза и при этом не давать никаких лишних шумов. Это прямое свидетельство того, что движок скутера находится на последнем издыхании. Скорее всего, бывший владелец хранил технику в неотапливаемом помещении или попросту задействовал дешевое моторное масло.
- Проверка вин-кода. У каждого даже самого дешевого скутера есть серийный номер. Эта маркировка нужно главным образом для правоохранительных органов. С ее помощью украденные мото заносятся в специальную базу. При первом осмотре пользователь со смартфона может пробить машину на факт аварии, кредитных обязательств и другие проблемы.
- Проверка бренда. Предварительно стоит почитать, какие модели пользуются спросом в Украине. Это не просто модные варианты. Популярность объясняется тем, что это оборудование практично и подходит к климатическим, дорожным условиям конкретного города и региона.
Почему не стоит ориентироваться на Европу?
Европейские скутеры традиционно стоят дороже, что подкупает многих. Дилетанты полагают, что высокая цена объясняется высоким качеством. На деле это всего лишь модный тренд.
Опытные байкеры рекомендуют собирать скутеры из Азии. Во-первых, большинство из них универсальны, могут ремонтироваться аналоговыми деталями. Во-вторых, это оборудование продается по минимальной цене, но не отличается по качеству от европейской. Благодаря этому можно не переплатить и получить в свое распоряжение практичный и рентабельный транспорт.
