Как известно, что на классике проблематично попасть ночью ключом в замок зажигания. Чтобы решить эту проблему начал искать в интернете статейки, нашел кое-что, вот так по-немножку и получилась хорошая подсветка для моей классики. Итак что у меня получилось:
Увеличиваем в диаметре:
Нагреваем кольцо на газовой плите (техническим феном), держа его пассатижами, затем одеваем на корпус моторчика (можно и другие объекты, схожие с диаметром замка зажигания, а также можно использовать сам замок зажигания)
Внимание:Если температура выбрана неверно, пластик мутнеет до молочно-белого цвета!
Одеваем резиновый уплотнитель:
Отрезаем лишнее:
Посадочное отверстие в кожухе замка зажигания немного подрезал, примерно на 1-1,5 мм.
Подсветка:
взял 15 см ленты +1 светодиод и сделал окружность, одел на замок, «+» запитал от доп. блока предохранителей, «-» через диод на концевик водительской двери, также в цепь добавил конденсатор 10000 мкф,
в выключенном состоянии
включено
Также сделал «вежливый свет» для освещения салона, подцепив на плафон конденсатор 10000 мкф
Видео:
[embedplusvideo height=»350″ width=»520″ editlink=»http://bit.ly/1AGXDDI» standard=»http://www.youtube.com/v/AELNM-KnKmg?fs=1″ vars=»ytid=AELNM-KnKmg&width=520&height=350&start=&stop=&rs=w&hd=0&autoplay=0&react=1&chapters=¬es=» id=»ep1064″ /]
P.S. За видео не пинайте, снимал на телефон
Автор; Иван Трушин