Владельцы Самар наверняка знают как неудобно открывать багажник, когда сидишь в машине. Нужно вытащить ключ, выйти из машины, повернуть кнопку да еще и нажать на нее. Еще и крышка багажника постоянно грязная. Многие наверняка просто забывали повернуть ключ, чтобы закрыть багажник. Стандартный замок — не самый лучший вариант. А с нашими дорогами он у меня разбивался каждую весну и начинал ужасно греметь. Наконец я решил эту проблему установив замок от Калины.
Тема конечно не новая. Америки открывать не собираюсь, но все же расскажу про свой вариант установки.
Для начала нам понадобится:
- замок от Калины;
- ответная часть (ее иногда бывает сложно найти в магазинах);
- активатор;
- клеммы мама-папа;
- провода;
- кнопка багажника 2110;
- реле;
- сверла и дрель и главное руки из того места.
Для начала я пропустил провод через стойку в крыше от панели до крышки багажника.
Собрал проводку по такой схеме.
Питание взял с розетки возле ручки капота. Кнопку разместил вместо этой же розетки. Все равно я ей даже не пользуюсь. Отверстие подошло идеально.
Теперь переходим к механической части. Для начала снимаем с замка пластиковый кожух. Затем берем ножовку по металлу и отпиливаем все ненужное. На фото видно какой он должен в итоге стать.
Затем снимаем старый замок и можно сразу укоротить левую шпильку, к которой крепятся массы (болторез вам в помощь). Далее откручиваем два болта крепления моторчика очистителя. Убираем из под них метало-резиновые втулки и на эти же болты прикручиваем сам замок (пока без кожуха).
Ответную часть ставим вместо старой ответки. Дырки подходят идеально (только главное не забыть убрать все проставки, иначе багажник при закрытии будет выпирать).
Сразу скажу отвертку нужно молотком немного подогнуть левее, чтоб она совмещалась с замком. Да и сам замок подгибаем ближе к крышке багажника. Это все подгоняется индивидуально на месте. Делаем пробное закрытие.Теперь необходимо подобрать место для активатора и закрепить его.В качестве тяги использовал сначала провод, но он оказался слишком жестким и замок немного закусывало. То же самое было и при использовании старого тросика капота. В итоге взял мягкую медную проволоку пропустил ее в трубке ПВХ и закрепил на месте. Все работает идеально. После этого проделываем в пластиковом кожухе отверстие под тягу, одеваем его на замок и радуемся результату.
Надеюсь статья кому нибудь пригодится.
.
