Важность предпусковых подогревателей двигателей Webasto в зимнее время года
Автомобильные отопители помогут сохранить тепло внутри кабины и нормальное функционирование двигателя в условиях сильных морозов. Ведь люди используют автомобиль не только летом, но и зимой. В это суровое время года одним из основных требований для нормальной работы машины является прогрев двигателя непосредственно перед поездкой. Систематический холодный пуск двигателя в сильный мороз может повредить детали двигателя, топливной и других систем, ремонт которых будет стоить немало денег.
Чтобы обеспечить качественный прогрев двигате
ля и подготовить его к работе, необходимо установить предпусковой подогреватель двигателя жидкостного типа, который позволит качественно разогреть силовой агрегат и предотвратить его поломки из-за работы на холоде. Производством таких устройств занимается немецкая компания Webasto (http://www.webasto-moscow.ru/), которая за долгое время работы в данной сфере добилась признания на мировом рынке и является поставщиком систем предпускового подогрева для многих мировых автопроизводителей.
Специальная серия подогревателей Thermo Top EVO предназначена для установки на машины легкового типа. Устройство работает автономно в независимости от включенного двигателя, а источником топлива является непосредственно бак машины. Устанавливается подогреватель в отсеке с мотором, чаще всего под бампером или же капотом. После установки, устройство подключается к основным системам автомобиля, таким как охлаждающая, топливная системы, бортовая сеть. Предпусковой подогреватель может управляться вручную при помощи панели управления в салоне автомобиля или же дистанционно, при помощи пульта или телефона, что дает возможность прогреть не только двигатель, но и салон авто находясь далеко от транспортного средства.
Принцип работы предпусковых подогревателей Webasto
Принцип работы предпусковых подогревателей Webasto достаточно прост. Прогрев осуществляется за счет сгорания топлива автомобиля в специальной камере устройства. Охлаждающая жидкость двигателя прокачивается через теплообменник предпускового подогревателя, разогретая жидкость системы охлаждения попадает обратно в двигатель разогревая его. Быстрый прогрев систем мотора значительно увеличивает срок его бесперебойной работы. Помимо прогрева двигателя, предпусковой подогреватель способен прогреть воздух в салоне авто, разморозив лобовое и боковые стекла. Управление может осуществляться как вручную, так и дистанционно, что сильно расширяет возможности использования устройства по подготовке машины к поездке в зимнее время. Таймер предусматривает возможность запуска подогревателя в нужное время в любой из дней недели.
Отличительной чертой предпусковых подогревателей компании Webasto является возможность дистанционного управления в радиусе 1 километра при помощи пульта Telestart T91, а, также, дистанционное управление с использованием мобильного телефона из любой точки мира в зоне покрытия сети GSM.
Преимущества предпусковых подогревателей Webasto
Предпусковые подогреватели Webasto имеют ряд преимуществ, благодаря которым становятся выбором многих покупателей. Устройство очень экономично, ведь, хоть и работает на топливе машины, но расходует его меньше, чем обычные способы прогрева. Стоит отметить, что наличие данного подогревателя гарантирует запуск двигателя в любую погоду. Высокая эффективность работы устройства позволяет подготовить автомобиль к эксплуатации в короткие сроки. Очень важным преимуществом использования подогревателей Webasto является прогрев не только двигателя, но и салона транспортного средства перед поездкой, что очень актуально, если среди пассажиров есть маленькие дети.
Резюмируя все преимущества покупки предпускового подогревателя немецкой компании Webasto, можно сделать вывод, что данное устройство очень актуально в реалиях суровой зимы, а его покупка экономично выгодна, ведь тратится в разы меньше топлива и минимизируется износ двигателя. Высокая эффективность и надежность данного устройства гарантирует быстрый безопасный запуск и прогретый салон в любых зимних условиях.
