Датчик температуры из себя представляет терморезистор (полупроводниковый резистор), расположенный в латунном корпусе. Он предназначен для того чтобы сообщить о температуре охлаждающей жидкости на контрольную панель. Датчик так же управляет автоматическим запуском вентилятора охлаждающий радиатор и подает предупредительные сигналы о перегреве двигателя в виде мигающей лампы.
У термистора температурный коэффициент отрицательный, это значит что при повышении температуры сопротивление уменьшается. Когда на датчик подается напряжение меньше 5 в(значит сопротивление датчика изменился), то блок управляющий двигателем начинает рассчитывать температуру охлаждающей жидкости.
Есть два вида датчиков — терморезисторные (действуют на полупроводниковых резисторах)и термобиметаллические (электромеханические). По принципу работы они не отличаются.
Датчик неисправен, если :
1. включается вентилятор при низкой температуре двигателя
2. двигатель трудно заводится
3. двигатель работает неустойчиво
4. топлива расходится много
Чтобы проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ДТОЖ) нужно специальное оборудование, но если такая диагностическая аппаратура нет, то можно делать быструю проверку. Для этого сначала измеряйте напряжение датчика когда двигатель выключен и когда уже мотор достаточно грелся.
Нормально, если в первом случае напряжение составляет 2 в, а во втором — 0.5 в. Датчик нужно менять, если напряжение показывает например 1.5 вольт и 1.25 вольт.
Но если вы хотите тщательно проверить ДТОЖ, то следует его погрузить в воду, и нагревая воду до кипения делать замеры с электрическим омметром.
Таблица представлена ниже.
| Температура, °С | Сопротивление, кОм | ||
| минимальное | Номинальное | максимальное | |
| -40 | 83,76 | 100,71 | 117,7 |
| -35 | 60,59 | 72,46 | 89,41 |
| -30 | 42,29 | 52,68 | 64.55 |
| -25 | 32,68 | 38,69 | 47,08 |
| -20 | 24,34 | 28,68 | 34,68 |
| -15 | 18,29 | 21,45 | 25,78 |
| -10 | 13,85 | 16.18 | 19,34 |
| — 5 | 10,57 | 12,30 | 14,62 |
| 0 | 8,14 | 9,42 | 11,15 |
| 5 | 6,32 | 7.28 | 8,57 |
Встречаются и датчики с положительным температурным коэффициентом, в этом случае при повышении температуры сопротивление тоже повышается.
Проверка по той же принципе, что и с датчиками отрицательным температурным коэффициентом. Отличаются только значения — 0?-254? 266 Ом, 20? -283? 297 Ом и 40?- 315? 329 Ом.
